I processen med dele behandling, er der en masse behandlingsteknologi er en mere kompleks proces.

Den såkaldte stemplingsproces henviser til tilpasningsevnen for stemplingsdele til kunsthåndværk, det vil sige de designede stemplingsdele i størrelse, målpræcision og benchmark, strukturform og så videre, om de skal opfylde de teknologiske krav til stempling. Automobilstemplingsdele skal have god teknologisk karakter og økonomi, og de vigtige mærker til at måle deres niveau er antallet af stemplingsdele, antallet og størrelsen af ​​kropssamling, strukturen af ​​stemplingsdele og andre faktorer.

Reducer processen med stemplingsprocessen, betyder, at stemplingsnummeret, gemme værktøjsnummeret, forenkler stemplingsprocessen for transmissionsenheden, reducerer driftspersonalet og stemplingsområdet, er en god foranstaltning for at spare investering og energiforbrug, så stemplingsproducenterne kan sætte antallet af design af stemplingsprocesser som en vigtig måde at reducere fremstillingsomkostningerne til biler, selv ved forbedring af produkter designet til at opfylde kravene i fremstillingsprocessen.

På samme tid, bør også bruge så stor som muligt den rimelige kropsblok, såsom hele kroppen venstre og højre sideplade og tagdækplade, kan ikke kun gøre bilen til at se smuk ud. Reducer luftmodstand, og reducer antallet af stemplingsdele og loddeforbindelser, hvilket effektivt kan reducere omkostningerne. Og den moderne bilproduktion BRUGER spolematerialet, den tynde skalstype hele kroppen struktur højstyrke stålplade og den galvaniserede stålplade, alle anmodninger om at anvende stempling ny teknologi.